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斟酌到山核桃开竿的季节，相关建设部分梳理出果农们常常行走的路线，并进行率先施工，目前已经实行75处。除此之外，临建高速全线波及到的改路、改渠共267处，不仅保证了村民上山道路的安全畅通，还晋升了局部林道的功效。
杭小通懂得到，目前，全长85.5千米的临建高速，实体形象进度累计完成14%。由市交通运输局兼顾推动的征迁工作也基础实现。
因为临安区太阳镇干秋关至横路段提前落实了临建高速配套工程??“小三改”工作（改路、改渠、改管线），果农们得以从改革后的“生态便道”自由地上山抢收果实了。
“临建高速在保障土建进度打算顺利推进的同时，咱们将持续增强工程品质、保险、进度、环保等综合治理，尽量减少因工程建设给周边村民生发生活带来的影响,www.bj4t5.com.cn。”市交通运输局相干负责人表现，将统筹推进名目建设，辅助和谐土地报批、屋宇征迁、高压杆线迁改等项目推进有关问题，踊跃领导复工复产、失地农夫参保、机制砂利用等有关工作，为临建高速公路无阻碍施工发明前提。
眼下，恰是临安山核桃全面开竿的好时节。往年这个时候，临安的果农们又喜又忧，喜的是果实丰产，忧的是采摘之路有些难走。由于在果实丰收的同时，上山采摘的路切实有些难走。不外今年，果农们从容了良多。
“有时候为了节俭时光，果农们会冒险在高速公路上行走。”临建高速相关负责人告知杭小通，为了能上高速，有些果农会损坏高速护网。这不仅为高速途径交通安全带来了极大隐患，还违背了交通法规。为此，高速交警以前在山核桃采摘季也曾开拓过专用通道，便利果农平安运输。
“当初能够骑三轮车直接到采摘点，不必扁担往下挑了。这也方便了我们采摘及后期护林育林！”当地果农说。
原题目：将“绿水青山就是金山银山”理念落实到设计计划，临建高速“生态便道”乐了临安果农
白露到，竹竿摇，满地金，扁担挑。
这所有，都得益于由杭州市交通运输局统筹推进的临建高速公路项目建设。
太阳镇是临安山核桃主产区之一，山核桃种植面积达9万亩，是当地村民的重要经济起源。以往，村民上山之路大多是脚踩出来的羊肠小路，运送山核桃也只能靠果农肩扛手提。
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